二〇一六年末跨年环岛骑行ca88官方会员登录,台湾单车环岛日记

“婆娑无边的太平洋,怀报著自由的土地,温暖的阳光照耀著,照耀著高山和田园,我们那里有勇于的百姓,荜路蓝缕
以启山林,大家那裡有无穷的性命,水牛 稻米 香蕉 玉兰花
”—Hood夫/杨祖珺《雅观岛 1977》

直接以来,西藏环岛骑行只是一个在梦中神游的想法。去年突然发现有心上人做到了跨年环岛骑行,我车子环岛的小火苗又早先焚烧。

行前记

不记得什么日期种下单车环岛的种子,但我始终认为自己肯定践行。
时常检视wish
list,都有“单车环台”和“草原马拉松”,是自个儿最渴望达成的四个挑衅。

本年重阳得空出来逛逛,选用去洞庭湖参加环湖骑行,算是为环岛探底。当时第八天在强风大浪中一身湿透骑行30km几近失温,是自家做过最大胆的事情。

环湖后发誓再也不虐自己了,不过过了一三个月,依然抑制不住环岛的想法。于是买机票、办入台证、联系铁马家庭,终于在三月28日到达广州,并在二零一七年十一月30日到九月8日形成铁马家庭130梯次环岛行程。

本身一向对福建和民国历史都很感兴趣,跟南方人讲话时不自觉会成为港台腔,我们都说自家不是新疆人,是布宜诺斯艾利斯人。

高校后沉迷康熙帝十来年,对通报咖们如数家珍,熟习如同邻居。康熙大帝谢幕后,又转向政论节目,每一日磨炼时都要听上两段。以至于后来在安徽,司长的名字一贯往外冒:入境时看到卫福部的体温检测提醒,第一反响是陈时中;端午节见到苏花堵车,第一感应是贺陈旦又要上新闻…想想觉得好搞笑==

四年前来福建跨年,在台南住了十天,圣菲波哥大五日。每每一次想起,都是商标林立的大街,温暖有太阳的冬天,庙口卖玉兰花的阿嬷,和满街轰隆隆的机车。

四年后,我又来了。

环岛骑行,用双腿踩着踏脚去丈量大地,我了然前方有前所未有的挑衅,但更有令人向往的美景,所以我奋不顾身。

十月30日 day1:骑行初体验

先是天早晨五点半本人就起床了,拖着行李沿着林森北路走去铁马家庭。

要出发了!心情既紧张又愿意

大家到齐后牵车到希望广场热身,工作人士陶冶有素的引导大家耳熟能详单车和操练刹车。

宝哥耐心的与我们讲解刹车要领,并亲身示范急刹前轮的侵蚀

此时我才通晓,这一路上,除了宝哥和宝妈,子玄、庆文和建安都要一向伴随。

工作人士子玄、庆文和陪骑的学长

期望广场出发前合影

热身后,因为当天是俊中和家俊的八字,宝哥要每个人都给他俩拥抱,我们还不大相识,有点拘谨。

从希望广场出发,大家骑上忠孝桥,一路朝着新北出发,途经“回龙”,让自家须臾间回想巴黎的回龙观。

新北的回龙

新北市一体化旧旧的,有点像个小县城。大家到达了第三个小小休息点,第三遍吃到宝妈准备的补给品:香蕉、饼干、文旦(柚子),还有学姐送来凤梨酥。安徽的柚子小小的,但很好吃,还有某些菠萝的香甜。在这些小站认识了在自己后边坐次的迪富和碧玉,了然到她们从新竹过来。

其次段是上龟山,到达龟山加油站。印象最深厚的是防晒抹的不太均匀的建交伙伴,总在咧嘴笑。

正午在中坜日月光工厂的小会议室用餐和休养,无奈冷气太足,怕胃疼不敢睡着。

先是次吃午餐便当,每人一个大鸡腿,宝妈提供的环保餐具

早上,经过湖口老街和眷村博物院,我在中段班,到达博物馆前走错了路,幸亏及时根据google
map提醒顺遂抵达集合点。

是因为到达太晚,错过了在眷村博物馆的视频;图为迪富和碧玉

最后一段从新竹前往苗栗竹南,路上一派田园风光,炊烟袅袅,夕阳西下。

新竹的老年

抵达motel前路边摆满了地方乡绅送给重新开赛餐厅的花圈,第五回见到喜事送花圈,让我们这个“陆客”大跌眼镜。

骑行截止后,在motel外拓展公共拉伸,感觉很有趣。晚饭之后,AB两组同学做自我介绍。何缨口条极好,影象很深。

先是天除了天气有点热,还能接受,由于没办好防晒,我晒黑不少,于是当晚去711买了面膜。原以为江西乡间的便利店也很密集,结果发现并不是。

在便利店认识了一如既往来自上海市的亚东和石博,亚东说话感觉很像在说相声,石博长得像自家一个同桌,我以为她们很恩爱,瞬间变得很熟络。

率后天骑行经过维也纳-新北-桃园-新竹县-新竹市-苗栗六县市,是路线最多县市的一天

稍许事现在不做,一辈子都不会做了。

10月1日 day2:小飞来“劳军”

明天从苗栗初步骑行,经过哈博罗内和彰化,最后抵达云林。早晨五点多,宝妈就很恩爱的把早餐送到各类房间。

晚上透过入绵阳,看到河滨上的发电风车;经过一个大桥的名字是“观海桥梁”,想到奥观海同志。

河滨上的风车

中途宝哥还更加扩充路线,引导大家参观了嵌满贝壳化石的山壁和日据时代铁道改建的单车隧道,诚意满满。

车子隧道由日据时代修建的铁路隧道改建而成,仍能看见铁道的印记;路面有些不平,很简单在里头跌倒

第二段抵达通宵盐厂,品尝了蛋黄咸冰棒,味道棒棒的。

自家如同可以承受一切不守规矩的咸味事物,比如盐咖啡、盐棒冰和盐牙膏

深夜在国中的训练场大厅休息,凉风习习,绿树成荫。亚东问我,那是否就是《那一个年》的地点,查询发现我们各处的大甲顺净土中在马普托,还未到彰化。

在大甲顺天堂中吃的猪排便当

早上更热。从奥兰多大甲出发,经过彰化骑到云林,在加油站短暂停留后到达追分火车站。

正在自身有点恼小飞没来时,他霍然冒出在自我后边

台铁车票:追分->成功,寓意能拿高分,好三人考前都来追分车站买张车票讨彩头

从追分车站到前几日的目的地“员林升财丽禧旅社”,路途有点长。中间经过彰化市区,还碰到了风俗活动。

山东民间信仰丰盛,中南边尤甚;种种迷信和谐相处,那张照片远处仍能看到十字架

末了一段大家四人(我、碧瑶、俊邦、纯敏和董俊?)一道成为了第一梯队。A10纯敏的快慢惊人,后来看他fb才知道他是室外好手。

自己与纯敏一路追逐,在这些拍照点(云中县界)同框,真是缘分

早上的骑行有小伙伴走错路了,即使有微小耽误,但末了全员到齐。

一些同伴还去了彰化的扇形车站,看起来不错

夜里餐食丰硕,餐后第二波伙伴做自我介绍。映像长远的是木杰说他骑过川藏线,继贤说他会带着外甥再来一回,还有来自香港(Hong Kong)的广达和连庆,由于听不懂国语,需求来自巴塞罗那的梓华做“国语汉语同传”,想起那几个情景都会忍俊不禁。

这天清晨本人直接隐隐觉得有啥事情没做完。第二天想起来,原来是从未有过去711买面膜敷上哈哈。

其次天为止,西海岸完结一半

在福建,自行车也被称作“铁马”,和铁路一起被叫作安徽“双铁”,是广东最受欢迎的旅行格局。

11月2日 day3:我摔车了

明日从云林起程,经过云嘉盘锦原,目标地是台南永康。明天基本上是这几天最无趣的里程了。

早上跨过大渡河。果然是溪,干涸的河道和小河,很难想象那就是限制云南南北分隔线的“乌伦古河”,雅鲁藏布江上为西螺大桥。

西螺大桥�于1937年开工,1953年竣工,见证了山东政权变更。桥长1939米,是及时全台最长的桥梁,被誉为“远东先是大桥”

一个人上摆拍了漫漫

透过了有宏伟椰子树的台糖工厂

从糖厂出来,到嘉义的途中尤其无趣,711还少。终于找到一个,进去喝了觊觎已久的西瓜牛奶。

瞩望值太高的西瓜牛奶,不如木瓜的好喝

正午抵达嘉义水上乡(沈玉琳先生记忆犹新的出生地)的北回归线回顾馆。

北回归线记忆馆 – 好吃但不会喷水的嘉义喷水鸡饭

下午巨热无比,口干舌燥,途中热心的盛慈见我在吃喉糖,与自家分享了足以化解喉痛的柠檬片。

经过台南“官田”,路两边都是卖菱角的货柜。我原以为“官田”是指公共农地,后来google才晓得官田是地名,因古时为合法农地得名,那里仍旧阿扁的老家。

里程枯燥,路边的711也变得奇货可居,于是更要见一个去一个。其中有一回在其间还没歇够,就发现已经落伍到最终,宝哥开着保姆车,用喇叭喊话着自己的名字,夺魂连环call简直是恐怖的梦==

本身后来一味在个别梯队间徘徊,无趣的途中令人倦怠和麻痹。终于,在悔过看一个超大的仿古建筑时,我的单车驶入了大街和自行车道之间的绿化带,直接撞上了珍视柱。摔车的弹指间自己完全懵逼,爬起来后发现骨头没事,而且没流血后,刹那间变得很开朗。何缨紧跟而来,关注的问我,我还一直笑眯眯。

摔完感慨命大,与宝妹合照

新生在善化吃冰时,卷起袖子一看,发现胳膊红了一大块,不自觉感觉变痛了

同一天最终一段路也很长,最终还下起小雨。一路上跟石博聊天,他问我征信广告上的“抓猴”是什么样看头,哈哈。

台南立委的广告牌极多,都是平常青睐上电视机的各色人等,看来我们都有再上一步的策划。比如七股的闺女陈亭妃,加州伯克利分校学士黄伟哲,还有“前进的能力”王定宇-第一反响以为她是时代力量的。深夜还跟小熊和立文聊到那一个,小熊说南方的乡党或者更吃那套。

民进党副委员长李俊毅立广告牌,酸同侪都想在立委任内选18年台南局长;现在总的来说一语中的,变成了说给前任台南委员长;图片转自网络

夜幕桂田酒馆的住宿条件很好,终于学着小熊把骑行裤弄干。

不爱说话的室友俊邦表哥见自己摔伤,特意去药局给自己买消炎药,让我感动不已。尽管被长袖t恤救了一命,我仍然决定起初穿短袖,因为快热的不堪了。

其六日极限-桂田旅舍的排排坐大合照

当天形成123km,为九日路途之最

登玉山、横渡日月潭、骑车环岛行成为吉林人心目中的三大壮举。

十月3日 day4:广袤的屏东

前日从台南永康启程,目的地是屏东的台1线终点。

前些天有一段落在最终被宝哥催,他须求我留一只耳朵出来不要塞耳麦,前些天坚决启用蓝牙( Bluetooth® )音箱。

中午的回想是沿路繁杂的小镇和密集的红绿灯,速度根本上不去。

首先站是阿布贾湖内长寿宫,逮到一个机会去全家买水,喝了点奶茶舒服多了。那段路有不可枚举卡车,其中一辆长达十来米,杨毅在自己前面,车子通过时她还被吓到了。

第二站通过克雷塔罗城区在路桥下休息,大家意识到建交摔车,都替她担心,草草休息了事

下午最终一段进入屏东,村镇变得稀疏,开头有少数山路,大家跨过很长的高屏大桥,进入屏东。

这一天自己与淑云速度相当。高屏桥梁连接密尔沃基和屏东,全长1990米。自行车道很窄,不时有机车从身边呼啸而过,感觉非凡剜肉补疮

早上在屏东加工区私自车库休息,那大致是大家几天借用最简陋的场地了,还好有各样便当安慰大家

爱心的学长姑丈小姑来加工区增援,还送来了月饼。

清晨的59km竟然全部在屏东境内。我原以为乌特勒支是湖南的最南面,没悟出还有那样大一个狭长和博大的屏东,实在一孔之见。

盛大的屏东平原让人爆发错觉,很像中华南部

见状一个比卡车还长的广告牌,上边却只有多个字

纪念深切的是骑行蛮久的辅路。到达早晨第一站前是一个高架,高架下坡有个大右转弯,我马上的自行车就有点飘,差一点hold不住,那时候我心里就有了郁郁寡欢下坡的黑影。

终于又骑了很久,到了最终一个歇脚点 – 多个傻瓜咖啡厅。

可口的芒果冰沙令人难忘,坐在海边,望着海浪,感觉真好

从多少个白痴出来,有一件一级丢脸的事务-
出发后自己找不到墨镜片,一个人回咖啡厅寻找十来分钟无果。只能悻悻的出发了,不一会儿就被宝哥往日边开着保姆车跟上来。再然后,我依旧在头盔里摸到了墨镜片。

这臆度是自己人生最折磨的二十分钟了,宝哥牢牢跟在自家屁股后边,不停的用扩音器告诉我加压,减压,调节步频。。。更不好的是,还下起了不小的雨。

于是自己抱着自然要在极端前把宝哥屏弃的心态,索性就在雨里飚车==后来显示自己的快慢几乎到了35km/h。飙完十多分钟后,我就蒙受了最后一个人(不记得是什么人了哈哈,对不住你了)。赶上他时自我的心中格外安心,心想宝哥就付给你了,然后就放松了步子,轻快的往前骑。

舍弃宝哥后就有情怀拍照了,丰田汉兰达请付广告费

没多久就抵达了台1线终点和当天的目标地:枫港隆安酒馆,是个很雅观的绿房子。只是卫生倒霉,但是仍然要感谢总老董借我利用电脑上传手表数据。

哎,台1线这一块也还好吼

大家在“傅小姨餐厅”用完晚餐,宝哥初叶介绍南回公路安全须知,再望着水壶上的坡度图,我们变得稍微惴惴不安。

深更半夜一个人在seven吃零食,爱seven的全体没喝过的饮料

八天从新德里-纽伦堡-台南-密尔沃基-屏东,见识了西海岸城镇的农忙

近期,台湾环岛骑车也改成了一种风尚,不仅有吉林人,还引发了来自世界各地的骑行爱好者,想停就停,想走就走,随心所欲,看旁人看不到的风光,走外人到不停的路,那就是自己的想望。

五月4日 day5:捡回一条命

早上启程几分钟后便起先降雨,大家在雨中舒缓的骑行,身边时不时有卡车和手推车开过。那是咱们首先次不断在雨中骑行爬坡,越发坚苦。但是在山间的广阔中穿行,也是尊敬的稀奇古怪体验。在中途我向来回顾太湖边穿着湿透马夹骑行的经验,感觉明天还算幸运:即使满身湿透,但天气温度适宜,除了眼镜有点模糊,还挺舒服。

惨痛的“雨中宛萱”

抵达首个站点双流社区移动基本时,大家浑身都湿透了。我的单车一停下,就来了阵阵冰暴,秋分砸在社区中央的顶棚上,发出巨大的声息,大家先抵达的人真是既庆幸又顾虑。在这几个站点,首回采取车上的脱水机,再几遍感慨宝哥宝妈的考虑周详。脱水后的衣裤大概都干了,除了湿哒哒的鞋袜不痛快,其余都还好。

淋过雨后上寿卡怎样?

欢欢欣喜的车上香江四个人组 你们聊天司机肯定听不懂==

稍作休息后便是上寿卡。

骑的时候自己都不亮堂寿卡是个大坡,借着动感单车音乐带来的蛮劲一路超车往上冲,排序第14位。后来听俊邦说,寿卡是环台必过的地点,要获得环台证书,须在此拍摄验明正身。

上寿卡时扭曲的大魔王,前面的老车手很淡定

人生第二回吃大肠包小肠是在寿卡,很美味

甜美的林家三口

离开寿卡前自己去上洗手间了,那泡尿差一些让我丢了小命,因为我正好错开了宝哥讲解下坡的情势。而自己从前从没山路上下坡经验。

在寿卡被放下去的一上马,就是一个一级S大坡 –
后来想起来坡度可能也还好。对面车道刚刚经过三辆大车,而自己一初叶不敢把暂停按太紧,结果速度越来越快,感觉温馨早就无法控制单车了。那时候我不敢过快减速,直接冲到了对面的深山上,马路边上的碎沙和山石让车子减速停了下来。

自家立刻恐惧的老大,停下车时已是浑身发抖。现在回看起来还心生后怕。我未曾有过那种对未知的诚惶诚恐,那种感觉力不从心控制自己的害怕。

接轨伙伴一个接一个从自己身边鱼贯而过,我居然有些动摇想坐上保姆车。但后来要么鼓起勇气开头了慢性的下坡。没悟出这几个下坡长度延续12海里。

本身好羡慕对面车道骑行的车友们,想着上坡要比下坡不难的多,顶多就费点力气。硬着头皮捱了一两海里后,找到了两位正在缓冲带休息的车友,向她们讨教下坡的技术,她们告诉自己半按刹车、放慢速度迟滞下坡就ok。

于是自己就半按着刹车,缓慢的在山野滑行,身边的同伴一个个都飞驰而过。我登时就想,大家都并非命了,我或者逐步来吧,take
it
easy,就算明天是最后一位都不在乎。那段下坡之后通过的每一个庙,我都停下来进去拜。

算是捱过了那惶惶不安的12km,到达台东大武,见到建安那一刻我差一些哭出来。建安见我面色苍白,问我到底怎么回事,还给了自身一个搂抱,安慰自己没事。

寿卡的逆境,我的速度唯有10km/h,当时太害怕了

上午在大武休息,台东美不胜收无比的日光一下子就把鞋袜晒干了。

大武“武夷山食堂”的卤肉有点像比勒陀利亚的把手肉

晚上前两段的骑行令人抓狂,上坡和顶风使骑行变得不行不便。我直接默念着“逆风如解意,简单莫摧残”也无济于事。
但,终于又看到了印度洋,广阔无垠的、蓝绿相间的印度洋。骑行音乐换成了李泰祥、陈永龙和Hood夫的摇滚乐,郁闷的心态一扫而光。

“最早的一件历史 是印度洋的风徐徐吹来”

“骄傲的先人看重着 着重着我们的步子”

“只要你轻轻一笑 我的心就迷醉 ;只有你的欢颜笑语 伴我在漫长长途有所依”

“人生啊,就像一条路,一会儿西,一会儿东;匆匆,匆匆,大家都是赶路人,爱抚生活莫放松,匆匆,匆匆”

太麻里的四斯文牛肉面很不错,餐厅提供的山茶也很好喝,离开前自己还装了一杯。

台式牛肉面平素符合本人的口味,汤头浓郁,牛肉大块,面条劲道;相较之下,惠州凉面汤头太素,日式打卤面和川味牛肉面面条太细,都感到有点遗憾

从太麻里出发,有个一级爽的笔直下坡,长度几乎有两公里,骑下来春风得意。

被誉为“全台最美车站”的多良车站,由于日均客数只有1人,于06年废站

新生前往知本时自我冲到了第一梯队,与峰庆、徐悦和篷生三哥一起,篷生大哥踩的很重,稍微一放松就被他跨越了。

夜间在知本的温泉酒店,我缠着宝哥给我讲课下坡技巧。饭后泡了温泉,大家在酒店大堂里聊聊到上午,卓殊和谐。

三日来行程最短,但最困顿的一天

大家一行40人,有65岁公司董事长,也有22岁的小鲜肉,其中女性14人,分别来自海南、香港(Hong Kong)、中国陆地、新加坡共和国和泰王国。

4月5日 day6:美不胜收的花东纵谷

从台东知本出发,骑行到花莲瑞穗,从早上第二段宾朗先导,进入花东纵谷。

花东纵谷夹于主题山脉和海岸山脉之间,由菲律宾板块与欧亚大陆板块所挤压形成,因横跨花莲和台东得名。

花东纵谷完全是始料不及惊喜,没有烈日、陡坡,也不曾红绿灯,唯有满眼的紫色稻田,咱们在温和的花东纵谷里骑行了一整天。

纵谷田园风光

纵谷山谷风光

遇见不少背着行李的骑手

台东到花莲一路上的地名清新十足:初鹿、鹿野、月眉、关山、池上、玉里、观世音菩萨、夏季、瑞穗,感觉每个地名都得以写出一首小诗。

day6:台东知本到花莲瑞穗

“呦呦鹿鸣 食野之苹”- 超喜欢“鹿野”那些地名,在此地还喝到了超常规的初鹿牛奶

感觉到最棒的是关山步道。大家在山野的自行车道穿梭,绿树蔽日,溪水潺潺,高处仍是可以眺望大片的稻田,简直就是与世隔绝。我立下纤维的flag,将来还要再来三遍。

“何人说关山难越 难得萍水相逢” – 环岛全程给自己最大惊喜的关山脚踏车步道

正午休养的关山农会很有新意;便当里的关山米、猪排和小咸菜都很爽口

上午到达鼎鼎大名的池上伯朗大道。

池上平原风光

伯朗大道游人如织

取景框大合影,还记得一起排队等短时间拍照一分钟吗哈哈

我们壮观的车队

人车大合影

大家的车队穿梭在田间,怕是这一次旅途中最难忘的风物了

是因为在池上等待过久,我们只能初始赶路,结果就是cancel了最后一个休息点。我不停的看手表里的骑行距离,骑行了20英里后发觉还要再骑16英里,感觉生无可恋…好歹我的补偿充裕,硬是撑到了今天的目标地林茨农庄。后半段跟秉荣大哥互有超越,作为第一梯队落成,吃到香喷喷的棒子。到达以后,全员竟然在半时辰内已毕骑行,让自家惊讶大家都好猛。

那天映像最深厚的是早上由此了一个小上坡,路边的小商店里传播K电视机的歌声,原来是几个欧巴桑在唱《三年》。在新疆乡村听到半个世纪前的老歌,感觉恍若隔世。当时考虑,能亲身感受到这一阵子,也是值了。

早晨的苏花公路安全介绍,宝哥再一次反复强调单车路权。

是夜1五月十六,山谷里的氛围湿湿的,看不到月亮

主办方,捷安特旅行社派出2台车和5位业内的工作人士提供全程保持,其中开道补给车“大白”,由金牌领队弗兰克(Frank)兼做司机,维修行李车“大白”殿后,阿雄负责维修兼司机,同时还兼作收容车,领骑中和,保证服务阿彬,押队技师耀天,一支极其便捷简明的保持社团。

10月6日 day7:苏花!苏花!

本人对从瑞穗出发的那天早晨从未有过格外出奇的记得。记得路况不错,大家在晨雾中同步飚车,路边的山间都是雾,没能看见玉山。

前往花莲路上,晨雾中初始飙车

最喜爱的照片(已经是自身的电脑壁纸了),感谢建安!

骑到首个休息点时,好像只花了不到一钟头。经过四日的骑行磨练,已经不行轻松。那么些观光糖厂的新意冰品,是冰淇淋球+花生碎+薄面皮做成春卷,有趣又美味可口。

在花莲,天气真棒

而后的一段总长中,连庆摔车了,咱们都替他捏了一把冷汗。

太阳出来了,晌午的进食地方是慈济大学。在大陆长大的我们,对于民办宗教大学充满了奇怪,当我深知那是一个归结高校时更觉神奇。

正午用逸待劳的慈济大学静思堂

宝妹也在慈济休养

正午的便捷是全素的,望着拼命把豆制品做成鱼和肉的模样,感觉又有点好笑

下午从花莲市区骑出来,我跟杨毅和迪富一道,E04E05E06三位骑在一道很久。

天黑黑欲降水,在自我不由得去711买奶茶后几人行破功了

到达苏花公路的前哨站-崇德加油站,淑云请喝的柠檬水名不虚传。进入苏花前,大家被依次间隔150米放行。我的心中满是忐忑不安,出发前跟宝哥说,宝哥,我不怎么怕。他与自己拥抱,对自身说,晓栋逐渐来,不要怕。

进隧道了

毕竟先导了!苏花的隧道令人心虚。越发是第四个隧道,长度当先一英里,隧道里又闷又热,轰隆隆的大卡车擦身而过,我只可以不停歇的吹哨子给自己打气。听到同伴们的哨声在隧道里延续,让人宽慰不少。

隧道内碰上交通管制,只好等,单车优先~

出了隧道,眼前便是环球闻明的清水断崖:碧蓝的海水拍打在悬崖上,凉风习习。看到那惟一美景,心想这一头经验的过多折腾和恐怖也无所谓了。

清水断崖

依达是公认的武士,被卡车嘀了还毫不退让

何先生说,拍照留影,一定要在此时拍!不然白来了!

夜里到达和平,下起了雨,晚饭算是途中最差的一回,我留着肚子去711,品尝了云南小伙伴一致推举的黄酒鸡肉泡面。还在711还品尝了新奇的零食-杏仁小鱼干,鬼知道那是谁想出来的构成,味道竟也不差。

泡面里加花雕酒,创意很台,味道很棒

不小心在佛罗伦萨终止了行程,只能够重新开头总结喽

9天900km的茫然路程在等待着大家,前方很莫测也很期待。

7月7日 day8:难忘的风雨和三座大山

早晨启程前查询天气,突显最终二日下雨,觉得有点衰。

宝哥、宝妈、建安、庆文和子玄每一日四点多就得起床为我们服务

首先段大家躲过了一场中雨,骑行10公里到观世音菩萨桥后再次排序,我变成了中位数,第25位。

下午起身看到的天空光和海面

宝哥出发前,对每个人千叮咛万嘱咐,还须求大家复习“刹车三步骤”

稍作休息便初阶第二段16km。那时候初始下起阵雨,纪念里全是山野的暮霭,超车的机高铁辆,还有头顶偶尔传出的雷声。

下一个休息点在哪?只在此山中,云深不知处

毫无PS的河水,黑压压的乌云令人彻底

经过模糊的眼镜,艰巨的骑到南澳。

即便冻得要命,但依旧要吃冰

从南澳到东澳,是急上坡和急下坡。我们穿着刚甩干的衣衫,五分钟过后又全方位湿掉了。到达山顶后,庆文、建安和君侠各自守住一个险恶,撑着伞在雨中等大家。建安告诉我前面坡急路滑,要我大声喊出“不会摔车”。喊完后果真安心多了,在雨中稳定骑完了最怕的逆境,信心大涨。

淋过一场大雨,穿过安如盘石

好不简单到达午休点-东澳国小,看布置应该还要再骑一站休息,估计因为气候原因提前了。

雨中的便当,碧瑶还去买了把伞(笑)

ca88官方会员登录,正午在东澳国小休息,被大暑洗刷的宝妹

东澳国小旁的礼拜堂

清晨的率先个坡是很大的挑战,375m。宝哥指着前方的山道说,一会儿大家会晤到路都在云端,不要疑心,那就是我们要骑上去的路。我及时还觉得她幽默,后来骑了一段,抬头望到遥远的云端果然横亘着山路,呆了眨眼之间间。

宝哥在放行时挨个问大家怕不怕上坡,轮到我时,我说上坡没事呀我哪怕,他还笑我臭屁。即使口上这么说,但一出发我就把手表调成了海拔,想早早的看出数字跳成375。finally,终于到了the
fxcking 375m,听到了提拔到达的歌声。

在山顶得知孟红先生和七个外孙子共同私下跟着大家,在顶峰等她给她惊喜,感动得越发

一路上,对面南下的车道大塞车,路人都打开车窗给雨中的大家加油,这几个加油声比能量胶还有效。我换上了长袖,整个人要暖和不少。

早晨第二段直接从375m冲下来。建安说是因为半途安装重重缓冲带,假使没抓牢把手简单挣脱出事,于是我就死死引发把手。下山后,手全都麻了,手机贴膜也被震碎。当日手机放在车头包里,竟然颠出来两万步,在当天的微信运动里登顶。

本人骑着E04风雨无阻地穿梭在山野雾中

下山后抵达宜兰的生态绿舟,见到九岁环岛的小学长

说到底一段到宜兰城厢的路程就绝对轻松了,但自己中间在过桥时不小心走上机轻轨道,急转向时险些摔车。

历尽横祸到达宜兰,当头的是这几天一直在前的首先梯队:立文、达和、篷生表弟

晚饭后,我们都与我们享用温馨的环岛感受,印象最深的是老当益壮的篷生妹夫说自己就是来飙车的,还有碧玉姐像个小女生,要迪富二哥带她环游世界,令人生羡。

篷生堂弟说她天天都在google尝试不一致的艺术提高车速,让我们那几个后辈汗颜

“我陪你环岛,你愿意陪我环游世界吗?”

与徐悦、木杰、杨毅和宏恩在冰店聊到很晚,曼妙的宜兰夜晚

通过最多危险路段的一天,广州一衣带水

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五月8日 day9:一切都是最好的布局

从宜兰启程前,我们约定一起安全回利雅得

当日是继贤生日,我们出发前与她逐一拥抱。

先是段10km到达的日出影象咖啡厅在一块荒地上,设计巧妙;我跟东奇小弟稳坐钓鱼台

其次段是全世界闻明的北宜公路九拐十八弯,一路上坡,略有吃力

北宜公路由于拐弯+上下坡众多,成为飙车胜地,事故无数。大家骑行时身边飞驰过许多赛车和重机,有的机车车身倾斜到大约擦地面,感觉越发危险。

机车骑士们都在比拼倾斜角度

抵达北宜界碑后,吃到好吃的大肠包小肠

出发前又起来普降,当时合计真是哔了狗。。

一身被雨淋湿,经风一吹,觉得尤其冷,但大家依然左右逢源到达坪林国中。

美好的坪林国中操场

瞧着最后三遍午饭便当,心中不是滋味

吃过便当便启程了。上午还有最终一个上坡,休息点在顶峰。

穿越山丘,一弯巨大的彩虹在山里等着大家

“那是最最悠久的路程 来到以前出发的地点;那是最终一个上坡
引向家庭相对的精彩”

最后一段是下坡,我走的比之前快,不过感觉稳了不少,就这么一块飙到新北。见太阳出来,我还停下来擦防晒,结果擦完就起来降雨==
最终在马尼拉那段雨中的路程,坐在机车上的路人见大家淋着雨没想要丝毫规避,都给大家加油。
小敏告诉我斯德哥尔摩市内不可能像在南边一样随便闯红灯了,于是我、小敏、孟红和小熊一起守着规矩渐渐骑到自由广场。

拍照、合影。

I made it !

从希望出发,抵达自由

当宝妈说,让大家喊最后四遍口诀:“速度莫贪快,刹车不可急,直行保距离,路口要小心”,竟有些颓唐。

就好像此,大家做到了环岛,together

Day1 12月24日:高雄—车城,骑行84km。

本人的队友们

自家要借用“摘掉眼镜我就不认得在知本突然冒出来换上骑行裤突然变猛的大魔王”徐悦的片段生动的叙说献给大家

老当益壮每日切磋如何飙车的篷生
不惧2次摔车坚定不移到底的家俊
无名帮大家拍了不可枚举相片的好四伯周贤
乐善好施身材很棒的梓华
喜爱喝沙士的程序员室友宏恩
友好的永恒都在联名狂飙的林家三口
长得像蔡英文被爱包围的孟红
露天好手嫌下坡不够陡不够爽的纯敏
大双目马来漂亮的女子雪莹

在宜兰街头看仙女心神专注的达和
摔伤仍可以向来冲在第一梯队的室友峰庆
看本身一贯一脸蔫笑的成泰
必然会来三遍环岛的老驾驶员建交
不擅运动被小伙伴拉来也相对续续体验了全程的董俊
移步健将却意外肠胃炎遗憾上了三姑车的吕亮
跟我说女子不比男生差的月光
从没带手机但有“花臂”的碧瑶
喜气洋洋的视频拍卖高手怡晴
陪高校校友怡晴来出席的好伙伴凤麟

低调但活力十足的文祥
有“四个身份”的正儿八经按摩师君侠
本梯次唯一没摔车的香江人耿桦
老叫我熊老师比自己还惊奇的石博
妙龄相声影星亚东
热情好客骑得超快的秉荣和念琦
姐妹花母女组合依达和婉萱
踩的超级快一贯在自己左右的淑云

看看我就要自身停下来放歌给她听的东奇
一眼看去就是湖北人的明潼
说化妆才是正妹的俊中
穿着黑色骑行裤看不出年纪的女孩儿脸力文
住在苗栗的港范儿设计师小熊
全程用最重盘的最强脚力广达
不会骑车却为爱勇敢踏上铁马之旅的连庆
二次环岛种种运动都超腻害的何缨
换上骑行裤就变猛的大魔王徐悦
长得像周冬雨(英文名:Zhou Dongyu)又安安静静的玮琪

前面几天睡一起老被我卷走被子的室友俊邦
问我玄烨公告艺人名单后来渡过难忘生日的继贤
被宝哥称为史上第四位成功全程的辩护律师立辉
青睐seven自带音乐的舞弊能手晓栋
响声最大但思想最细的杨毅
看起来唯有三十岁但孩子都已经读研的迪富和碧玉
推荐给自家好多好玩和美味的盛慈
拖著肿痛的膝盖毅然骑完全程的奇女生芷临
骑过川藏线却败在云南烈日下的离我超近的木杰

芷临是自身联合最敬佩的人!第一天她的腿就摔出大淤青不可以大力,百折不挠到最终形成全程!!!

早7点赶到克拉科夫二聖一路GIANT店集合,报到并提取单车、车衣、水壶等相关装备,听取弗兰克唠叨、风趣幽默但很关键的各个相关事项,在试骑并熟练了独家的自行车后于9点正式启程。

行后记

回京后,还每每梦到自己在骑车,每日都在刷铁马家园的fb,看我们的行后感想、照片和录像,回看那么些天走过的路、一路上蒙受的人。每日吃饭,还会纪念环台每日动筷前,我们一同为他祈福的建交伙伴,愿她早日康复。

在长沙时跟小飞聊天,说到本次环岛骑行,9天,相当于3/100年的年月。一群人为了同一个目的风雨无阻向前迈进,朝夕相处3/100年。除了工作、学习和家庭,人生中很少能有诸如此类言犹在耳的经验。遭受各位卓绝的小伙伴,是本人平生的情缘和幸福。

铁马家庭的工作职员,宝哥、宝妈、庆文、建安和子玄,你们的处心积虑、一丝不苟令人激动和赞佩。扶助旁人落成梦想的干活多么稀少,所以不妨说,你们做的工作最好伟大。

愿铁马家庭继续前行。愿伙伴们所有都好。

不畏不惧,继续大力!

文中照片来自包含:自己拍摄、建安、月华、周贤、亚东,一并感谢我们

Allen Xiong
2017.11.05

勇士们行前合影。

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浮动快乐的心绪伴着大家跟在骑行阵容中,缓慢的穿行在克雷塔罗的到处。40分钟后,终于赶到了路况渐好的郊区,队伍容貌很快被拉开。那时最忙的就数阿彬了,时而在前线路口指挥骑行方向,时而在大家的背后提示来车安全,接着从大家的左边呼啸而千古赶上领骑。

骑行20多海里后赶到第三个休息点,甘肃人管那叫吃冰,两岸有过多那样的文化差距。

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手拉手往西,沿途风光渐美,空气温度也渐渐回涨。

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早上12点左右在一个叫关子岭的路边餐馆午餐,整个晌午骑行了约42km。

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餐食很充实,肚子很饥饿。

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饭饱酒足后,好奇的观测大家餐桌上的茶壶鸡是怎么打造的。

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又骑行11km,弗洛勒斯海边的一个叫枋山乡的休息点。

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很有意境的苏醒驿站。

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夕阳西下时,我们到达了后日的极端,屏东车城乡济宁村。

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首天骑行感觉没错,行程布置创造,每10-20km休息10-15分钟,水果、零食和饮用水补给丰硕,餐食和客栈过夜也很好,由此可见,出人意料!

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Day2 12月25日:车城—知本,骑行110km。

凡是挑衅过西藏环岛骑行的人,没有不领会寿卡的。

从海拔大概为零的地点初步,短短几十海里的路途,就要爬升到海拔500米的顶峰,山顶的名字就叫寿卡。那段路不单陡峭,大约全是弯路,还要应对过往的车辆,对骑士的体力、毅力和注意力都是一个严厉的考验。据说其难度可与环法自行车赛媲美,所以它是骑士们的勋章。在福建,唯有克服过寿卡的人,才能算一名合格的铁马御手。

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首段14km小坡稍息后,又接一段15km中坡,埋头瞪车,大口喘气,无暇顾及两边风景,因为“前途未卜”。

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在世外桃源般的东源水上草原休息点,积蓄最终努力的能量。

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初叶爬升12km的总是陡坡。

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赶来应景的哭泣湖畔,那是骑士们的眼泪和汗液浇灌的。

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实在骑不动了,但绝不可能扬弃,就是推也要推上去。

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一路上最大的假话就是眼前就是下坡了、立刻到休息站了~~~,爬上一个陡弯,又见一个长坡,只闻名不见经传的蹬车。

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休息的时候,回望来路,真为自己深感自豪,再环顾四周,发现不知不觉当中,群峰已俯首,远处的印度洋也变得好小,真是靠大家自己的两条腿渐渐的蹬上来的呢?大约难以置信啊!

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彻底之中,骑到了一个小下坡,见到了国外的温和,站在路中做着靠边的手势,我领会山顶到了,如卸重负!

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寿卡其实是在一个丁字路口,由大家上去的199号线在0英里处与台9线交会。40几人在尽情的欢呼、拍照,大约将路口拦截。

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接下去大家将要享受大家用自己的泪水和汗水换到的11km火速下坡路段。

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听着风的窃窃私语,满眼是绵延的山脉翠绿,抬头是蓝天白云,一种前所未有的得意扬扬,须臾间从地狱来到了西方。

乘势下滑速度越来越快,风险也在大增,即使弗兰克(Frank)平昔在提示注意安全,但要么暴发了摔车事故,来自香岛的丹尼斯s小姐在一个急弯处摔了出去,当我看见满脸鲜血的她坐在地上时,我的小心脏有些抽搐。由于广大不可能暂停,只好小心的从抢救有限帮忙职员边绕过,祈祷她挺住。

下来后,大平洋扑面而来,西南山谷风掀起的滔天巨浪,发出巨大的吼声。

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午饭后,继续沿着海岸公路北行,逆风和一个个山坡又早先肆虐起大家肉体。此刻,只可以默念起郑智化先生的“水手”歌词:

她说风雨中那点痛算什么擦干泪不要怕至少大家还有梦他说风雨中这一点痛算什么擦干泪不要问怎么

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与西方的大洋完全两样,台东的太平洋是碧蓝的。在这滚滚的海域面前,领略它宽广的怀抱,聆听它倾诉的肺腑之言,欣赏它壮美的风物,我们的这么些灾害还算得了什么样!

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摸着黑到达了酒吧,困苦而壮美的一天终于过去了。

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晚餐时,有惊无险的丹尼斯s终于归队,还有三位队友的生日蛋糕,掌声和生辰歌声在客厅久久回荡,一切尽在不言中~~~

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Day3 12月26日:知本—瑞穗,骑行124km。

今儿晚上的温泉浴,对大家的肌肉复苏扶助不小。

天天出发前,我们先做热身操,然后弗兰克(Frank)要花上半个小时讲解当天的路程和留心要点,再一起喊口号,几乎是一个半军事化的公司了,好久没有这么的经验了。

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明日的主心骨是骑行美丽的花东纵谷。花东纵谷是江西北边纵谷地形景色,夹于中心山脉和海岸山脉之间,由菲律宾板块与欧亚大陆板块所挤压形成,因横跨花莲、台东两县而得名。

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长达158英里的粉红色走廊,尽是一片绿意和持续性的秀美山脉,沿路并有西部干线铁路相随,在油菜花开花时期,其风光令人赞赏与惊喜。花东纵谷除了田园风光富于变化之外,纵谷内随处都充斥果园、茶园、稻田、牧场等景象不断映入眼廉,令人目不暇给。

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正兔时段,在纵谷内盛名的池上乡湖边野餐,极度的放松和惬意。

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池上便当,美味爽口。

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池上骑行,风和日暖,心花怒放。

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一条笔直两边是树木和稻田的伯朗大道,因为伯朗咖啡已经在这里拍过广告而得名。还有“金城武(英文名:)树”,那棵长在稻田边的树,因为金城武为雕塑长荣航空广告而入境,结果名声大震,乘客穿梭地到此来照相留念。

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台湾的骑行文化如此发达是有缘由的,整个环线沿途的711或全家便利店,那怕是公安部,平日变成铁马驿站,骑行者可以在此免费上厕所、淋浴、取水、修车和休养等等,店员和买主都至极友善,还平日对大家竖起大拇指或说声加油。

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离开最长的一天,因为有美景和温泉而变得自在惬意。

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Day4 12月27日:瑞穗—罗东,骑行92km+火车70km。

明天的路途很有意思,大家将骑行–高铁–骑行,因为其中有段苏花公路是山西最美也是最凶险的,一般都会选择坐火车经过。

一出门就遇上灰霾天,速度提不起来。

雾散去后,开端起疾风并软化,看来老天是要堵住我们坐轻轨呀!

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张猫几天来的过火遇上前几日的西风,骑了尽快就落在了最后。

又是一个上桥的小坡,押队的耀天关切的问要不要上收容车休息,张猫坚决的摇了摇头。

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望着他忙碌的骑行,我只得使出我的史前之力了。

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到头来蒙受了列车,1个半钟头的车程可以小息一会!

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让大家的铁马也休息一会。

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又一个不方便被我们克制,即便很疲劳,但很有成就感。

夜间,罗东镇美味的客家人火锅犒劳我们。

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Day5 12月28日:罗东—新店,骑行85km。

前日路线的北宜公路,是漫天环岛骑行的第二大难处。北宜公路被号称山西的第二条“长逝公路”,所经的金面山路段因山路曲折,素有“九弯十八拐”之称,可知其难度和风险。

据悉弗兰克的行前牵线,明天的难题是要翻越二个12km长,落差为500m和300m的大长坡,听了都腿发软。

大山就横在前方,看你是还是不是有胆量去翻越它~~~

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骑行了第一段较为平缓的17km后,在711便利店休息时开端发放雨衣、雨帽和暖婴儿,并再一次做了动员,有点冲击在即释生取义的感到。

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一进山就是一个大坡,一眼望不根本的坡,很快阵容就被延长了。

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在那低温、降水的大山里,固然踩的喘息身体出汗,但手脚依旧冰冷,终于了然弗兰克(Frank)的暖婴儿了。小小的一片暖宝宝,暖的不只是阴冷的小动作,更是温暖了一颗颗小心脏。

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猫坚强又掉在了最后,边推车边休息~~~

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本人又三次下手了~~~

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记得在翻越寿卡成功后拍了合照,今日又在挑衅极限成功后留下了武士们的欢笑!

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弗兰克的小喇叭传来了“接下去下坡8km后吃中饭”,那是明天最乐于听的一句话。

午餐稍息后,要欢迎下一个挑衅了。

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依旧是一个弯接一个弯,一个坡接一个坡,大家曾经麻木,只是在食古不化的踩踏,绝望的执行。有时,对面相向而过的高铁头或开车人会送上一句加油,而从身后赶上大家的小伙伴也往往会喊上一声加油,我们互相鼓励,坚韧不拔到了顶峰。

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下一场一起下坡路,爽爽的感觉又来了,刚才上坡的伤痛立刻被风吹的一清二白,高兴马蹄疾的到来了新北市的新店区。

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到头来形成了两段人生中最遥远的上坡,还帮带了猫坚强一起落成,感觉超好。

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此地靠近利雅得,很多骑友的亲戚朋友或来或去都柏林聚首。我们也赶忙洗簌换衣,要跟张猫的中学同学小聚。

宛如是老天故意安排,在翻越最难的寿卡和北宜公路后与友人相聚,一定会被大大的称扬一番,心里多少有点得瑟哈!

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新店的暮色很美~~~

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新店的食品也很美~~~

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而我辈的心越来越美美的!

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Day6 12月29日:新店—新竹,骑行86km。

明天将从新店一路往西再度到来西海岸的新竹,丘陵、小坡地形为主,但最忙碌的路段一度分路扬镳喽!

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趁着一早体力尚好,张猫乘机排在领骑中和前面,过一把短命的率先梯队瘾。

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前些天的路途较短,加之这一带经济繁荣,车五人多,所以我们骑的较为放松,一路浏览一路拼盘。

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气候转好,骑在农村的便道上。

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自我跟大白的贴心合影。

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先入为主的到了新竹,今儿早上尚未团餐,每人发200NT自己去新竹城隍庙夜市觅食。

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Day7 12月30日:新竹—鹿港,骑行115km。

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温和的太阳伴着印度洋的海陆风推着大家共同南下,时快时慢的行伍透着开心的空气,7天来带着从不曾过的轻松边骑边欣赏着沿岸的美景,苦尽甘来~~~

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一路上有广大别样的骑行团队

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带那那样的青睐情,参观台盐集团。

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品味它特有的盐水雪糕。

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在江西早就保存不多的老蒋铜像。

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南方清晨的日光火辣辣,大家不是江洋大盗。

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中饭后,来到GIANT总部参观,领略世界五星级的跑车和武装。

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无意中骑完了100多英里路,来到了鹿港镇。

鹿港夜市同样不可能错过,那里盛行吃肉包~~~

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晚餐后或者经不住吃了碗古早担担面,实在是美味~~~

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Day8 12月31日:鹿港—嘉义,骑行83km

西岸的路途轻松惬意,人文景观也相相比较北边多,所以明天启程不久就先浏览云南最古老的北魏古庙龙山寺。

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各个组合的合影,展现出队友间的相亲及放松的心态。

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老树糖屋的饼干冰激凌也很甜美哦!

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阿雄也露了手段他的维修手艺。

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早上时分,来到了西螺古城吃特色米糕午餐。

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饭后浏览古村东市面,当地的各样手工制品以及自然的农产品,令大家尽情、叹为观止!

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闲逛后,来到盛名的西螺大桥,拍照回想。

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早晨骑行中休息的点心是肉包子+冰豆浆。

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就在这么的骑骑、吃吃、喝喝、逛逛中做到了前天的83km骑行。

嘉义的晚饭是闻名海外的火鸡丝饭,我不由得吃了两碗,Frank还为我们加了菜,席间还搞了一个概括的抽奖助兴活动。

劳务公司的良苦用心使大家走过了一个特地的公历下元节夜,以欣喜的心理迎接新年的赶到。

Day9 1月1日:嘉义—高雄,骑行113km

一早醒来,迎来了冬至节的晨曦,也预示着我们的环岛即将打响。

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率先段15km的后壁车站休息点,就好像一个近代的四等小站,走进其中接近时光倒流。

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25km后的首个休息点,台南总爷糖厂。作为日据时代的修建比较完整的保存下去,现已改作市民休闲游乐的场馆了。

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早晨,台南市靠海的河边商旅午餐,但曾经无暇欣赏那里的美景了,终点离我们更加近了~~~

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在最后一个休息点情人码头站休息后,离终点唯有23km,且基本都在市区里骑行,我们都起来对红绿灯无视,归心似箭。

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前线就是世运会场合的终极了,在伺机冲刺~~~

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俺们到底不负众望啦!!!

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手拿环岛证书,大家无限自豪!

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历时9天,骑行约900km,累计爬升5970m,三回翻越中心山脉,境遇暴晒、降雨、大风和软化!

谢谢GIANT保证服务协会的全程付出,弗兰克、中和、阿彬、耀天和雄哥,没有你们,大家的环岛将不能顺遂完结!

感谢自己的各位骑友们,没有你们的支撑和鼓励,我的环岛将会相形见绌!

更要谢谢我的婆姨,陪我联合完毕自身的环岛梦想!

一起环岛,有你真好!

带着心与眼去骑行,感受苦与甜!

踩着车子去追究,发现真与美!

蜿蜒的海岸线,喷薄的海浪,如翠的苍山,流动的浮云,起伏的稻田,高大的风车,垂涎三尺的美味,没有止境的公路……最美、最真实的黑龙江,唯有环岛骑行才能见识获得!

谨以此文,回看我们的跨年环岛骑行!

—— 完 ——-

2017年1月10日 于上海

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